21.02.2020

В СПбПУ оценили разработку цифрового двойника перспективного авиадвигателя ТВ7-117СТ

Фото: пресс-служба АО «ОДК-Климов»

Инжиниринговый центр CompMechLab Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого представил результаты первого этапа проекта по снижению массы авиадвигателя ТВ7-117СТ-01 на основе технологии цифрового двойника, сообщает пресс-служба СПбПУ.

В Центре компетенций НТИ «Новые производственные технологии» состоялось заседание управляющего комитета дорожной карты «Технет НТИ — ОДК». Дорожная карта направлена на внедрение технологий «цифровых двойников» в процесс разработки, изготовления, послепродажного обслуживания газотурбинных двигателей.

На встрече с руководителями Объединенной двигателестроительной корпорации заместитель директора проектного офиса инжинирингового центра CompMechLab СПбПУ Александр Тамм рассказал, что завершен первый этап создания цифрового двойника двигателя, в рамках которого разработаны полигон ТВ7-117СТ-01 и виртуальные испытательные стенды, интегрированные на цифровой платформе CML-Bench: термодинамический, аэродинамический/газодинамический, гидравлический, тепловой, прочностной и другие. В будущем это позволит снизить массу отдельных деталей двигателя до 50%.

Начальник сектора ГД отдела мультидисциплинарных исследований и трансфера технологий инжинирингового центра CompMechLab Алексей Тихонов продемонстрировал первые результаты проекта по разработке высокоэффективного газотурбинного двигателя мощностью 25 МВт, который ОДК планирует использовать в составе газоперекачивающих агрегатов на объектах газотранспортной системы «Газпрома». В ноябре 2019 года заявка Центра компетенций НТИ СПбПУ на реализацию этого проекта победила в конкурсном отборе федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы».

Все результаты были представлены в интерактивном режиме непосредственно в цифровой платформе CML-Bench – уникальной разработке инжинирингового центра CompMechLab. Платформа автоматизирует работу с инженерными вычислениями, обеспечивает целостность и прозрачность представления проекта на всех уровнях разработки, позволяет отслеживать процессы инженерно-конструкторских разработок, в том числе со стороны заказчика.

В настоящее время реализуется проект интеграции CML-Bench в технологические процессы Объединенной двигателестроительной корпорации. Руководитель проекта CML-Bench инжинирингового центра CompMechLab СПбПУ Дмитрий Рыжов, курирующий внедрение, представил дорожную карту проекта и его промежуточные итоги.

В свою очередь генеральный конструктор АО «ОДК-Климов» Алексей Григорьев отметил, что в проекте по двигателю ТВ7-117СТ-01 самым сложным был именно начальный этап – сбор исходных данных, их оцифровка, приобретение навыков работы в CML-Bench. «Сегодня одной из задач мы видим валидацию цифровых методик при помощи целевых натурных испытаний двигателя. Например, у нас есть интересные данные по натурным испытаниям двигателя со значительными повреждениями газовоздушного тракта, мы хотим валидировать и проводить уже виртуальные эксперименты на платформе CML-Bench, поскольку в классической постановке рассчитать такую задачу практически невозможно. С точки зрения совершенствования оптимизации конструкции деталей и узлов двигателей в систему активно добавляется критерий технологичности, как наиболее важный с позиции реального изготовления. В целом, мы видим платформу CML-Bench как абсолютно новый инструмент разработчика, но такой же удобный и понятный как логарифмическая линейка у инженера в далеком прошлом», – сказал Алексей Григорьев.

Ведущий специалист дирекции Центра компетенций НТИ СПбПУ Елизавета Павлова представила программу лидирующего исследовательского центра «Цифровое проектирование, математическое моделирование и управление жизненным циклом изделия или продукции (Smart Design)». В рамках программы лидирующего исследовательского центра предполагается разработка цифровой платформы проектирования газотурбинных двигателей, предназначенной для структурирования, формализации и автоматизации работ.

Заместитель руководителя дирекции Центра компетенций НТИ СПбПУ по образованию Сергей Салкуцан представил варианты развития взаимоотношений между вузом и ОДК, в частности – создание комплексного «плато» ОДК в СПбПУ, включающего научно-технологический центр и центр компетенций.

«Заседания управляющего комитета дорожной карты "Технет НТИ-ОДК" – пример успешного и грамотно выстроенного сетевого взаимодействия участников. Комитет встречается раз в квартал, и всегда это обсуждение проходит на уровне первых лиц организаций. Результаты, которые планируем достичь и уже достигаем, решая поставленные в дорожной карте задачи, оказывают системное влияние на двигателестроение, так как мы внедряем передовые производственные технологии в бизнес-процессы крупнейших компаний этой отрасли», – подвел итоги встречи проректор по перспективным проектам СПбПУ, руководитель Центра компетенций НТИ СПбПУ, лидер рабочей группы Технет Национальной технологической инициативы Алексей Боровков.

#Технет, #СПбПУ