07.08.2020

«Производить большинство электромобилей будут совершенно другие компании»

Самым значительным экономическим и социальным потрясением следующего десятилетия будет трансформация автоиндустрии, считает основатель производителя графеновых нанотрубок OCSiAl Юрий Коропачинский.

Современный автопром — один из самых крупных потребителей материалов и нефти на планете, а также гигантский потребитель финансовых ресурсов. Типичная крупная автомобильная компания имеет долг в $150-200 млрд.
На конец прошлого года капитализация компаний автопрома также составляла около 18% капитализации всего рынка акций
Но на смену автомобилям с двигателем внутреннего сгорания уже в ближайшие годы придут электромобили, а производить их будут совершенно другие компании. Самый ближайший аналог такой трансформации рынка – смена сотовых телефонов на смартфоны — ни Blackberry, ни Nokia, ни Motorola не стали лидерами рынка смартфонов
Электромобили состоят из меньшего количества деталей, в сочетании с более простыми технологическими операциями сборки это приведет к очень высокой степени роботизации производства и уменьшению его масштаба, а значит, инвестиционного порога для создания новых производств
Традиционные компании будут снижать производство лавинообразно в первую очередь из-за изменения потребительских привычек – консенсус-прогноз по производству автомобилей в будущем — 20-30 млн штук в год. Сейчас выпускается 80 млн автомобилей в год
Через 5-7 лет автомобили будут управляться автопилотами, а затем людям запретят садиться за руль в целях безопасности. Это уберет последнюю мотивацию во владении автомобилем – любовь к вождению.
Мощности старых автопроизводителей будут разрушены чудовищно, хотя и не полностью, автопроизводители попадут в тяжелое финансовое положение, окажутся на грани банкротства
Новые производства будут меньшего размера, но их будет больше. Количество работающих на этих заводах будет в 5 или в 10 раз меньше, чем сейчас, это означает, что около 37 млн человек окажутся безработными. Потрясение будет колоссальным, причем произойдет оно уже скоро — в 2024-2026 годах
На фоне такого кризиса у стран, не имевших национального автопрома, появится шанс его создать.